départ 8h30 - circuit proposé : 110 km 1180 d+ 17999621
(il y a aussi un circuit de 97 km 1080 d+ 17999597)

ATTENTION CHANGEMENT :
La sortie est bien maintenue malgré la météo pas top, mais le lieu de rendez-vous est légèrement modifié (Belcastel au lieu de Teulat, c'est juste à coté). Il faut se garer sur la parking du centre du village de Belcastel (81500) puis rendez-vous chez Véro et JC 124 chemin de la Poumeille qui nous accueillent pour le café et au retour (merci à eux !!!).

NOTA : Les groupes Gcomp, G1 et G2 seront sans doute regroupés (8 IN au total actuellement), en s'adaptant pour ne mettre personne dans le dur tout en permettant aux plus costauds de ne pas être trop dans la facilité (cf. modalités ci-dessous).

DEROULEMENT DE LA SORTIE

- Echauffement : km 0 au km 9

- Séquence S1 / km 9 au km 43. Au relais niveau groupe. Attention !! majoritairement vent contraire ou latéral, donc en relais courts sur deux files ou sur une file lorsque le vent sera de face, les plus costauds prenant alors des relais plus longs.

- RECUP du km 43 au km 53 : allure très facile sur une première partie légèrement descendante suivie d’une légèrement montante ou il faudra veiller à calmer les ardeurs.

- Séquence S2 / km 53 au km 75 : vent latéral puis favorable, ce sera la partie la plus rythmée et rapide au niveau de chaque groupe avec relais double file vent latéral (si vous êtes peu nombreux, testez l’éventail en double file) puis relais sur une file du km 64 au km 75 (environ 20'', éventuellement plus long pour les plus costauds)

- Séquence S3 / km 75 au km 95 : Une série qui n’en sera pas vraiment une puisque nous entrons dans la partie difficile avec l’enchainement de 4 côtes. Deux options possibles qu'on pourra décider sur le moment :
OPTION1 : rester groupés avec pour ceux qui le souhaitent une accélération sur les 500 derniers mètres (de façon à garder des forces pour les 15 derniers km)
OPTION2 : faire deux sous-groupes de niveau

- Séquence S4 / km 95 au km 110 : Partie finale vent de face sur un tempo modéré de façon à ne pas terminer « cramé » cette difficile sortie qui de plus risque de se dérouler dans de mauvaises conditions météo. Les plus costauds pourront là aussi prendre des relais plus longs (plutôt que plus rapides) pour bien préserver l'ensemble du groupe.